バイクやらラグビーやら日常のブログ
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    
<< October 2017 >>
RECOMMEND
スポンサーサイト
category: - | author: スポンサードリンク
0

    一定期間更新がないため広告を表示しています

    - | - | - | PAGE TOP↑
    8月16日はツーリング予定
    category: ツーリング | author: オサム
    0
      8月16日の日曜日
      愛宕山トンネル側入り口集合〜信州峠〜折り返しルート(叉は清里ルート)
      路面ドライのみ決行です
      集合時間は午前8時集合

      暇な方いれば一緒に走りましょう!!
      comments(1) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
      Xローター取り付け
      category: D-TRACKER | author: オサム
      0
        ども。

        ついにローターチェンジに着手してしまいました?
        特に不満はなかったんですが、やっぱりこここが替わってるとかっこよく見えますよね!

        てことでどうせつけるならと
        ブレーキングのレーシングローターをずーーーっと狙ってですが
        私の財力ではどうにもならず
        ド定番ではありますが安全安心安定のXローターの流用になりました。。。



        はい付きました。かっこいい!!





        サポートはNCメタルクラフト製
        安いほうを選択…十分。
        付属のボルトがみじけーだの何だのって書き込みみたんですが
        全然問題ないと思います。自分は…

        ホースは純正の長さのままで十分足りました。
        ACのキャリパーダイレクトタイプってやつだったかな。

        肝心の効きはあきらかに強力!!
        (でかくなってる訳だしあたりまえ)
        あまりに違うので慣れが必要ですね。。。

        とりあえず見た目も良くなったん大満足!!

        あとフォークの下側も黒くぬりぬり。





        さらにウェビケで見つけた¥400のリムテープをペタリ。



        黄色って書いてあったけど
        来たのはメタリックゴールドな感じでした…




        まっそのうちかえるからとりあえずねこれで。




        じゃ!!!!!!!!!!!!!!




        comments(0) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
        フロントフォークいじり
        category: D-TRACKER | author: オサム
        0

          do-mo-
          連続更新!!!!

          結構前かおもらし傾向はあったものの、駄々漏れじゃないし専用工具が必要?!
          だったりで放置してましたがやっぱり気分的に良くないので意を決してやりましたよ。。。


          はい。早速バラバラ。。



          何年か前にスプリング&オイル交換した時はシール類は交換しなかったので交換。
          オイルも結構黒くなってました!!


          あとは中洗って組み付けば完成何だけど
          オイルシールを打ち込むのに専用工具が必要な訳ですよ!



          使用頻度が低い癖になにげに高いんですよ!!!



          ビンボーにはたまらんわけですよ。。。でもないと乗れないし。



          てなわけで専用工具を買いましたww






          じゃん!!!


          塩ビ管(笑)




          こいつをこーしてやりました。



          いわゆる力業です。

          結果から申しますと難なく打ち込めましたが。。その辺は自己責任で!

          打ち込めてしまえはあとはこっちのもんで
          オイルを入れて完成です!

          前回は、川崎純正の倒立用を使いましたが今回は固くしたかったので
          スズキ純正 15Gにしてみました!!



          全バラだし足りなかったら困るかと思い2L用意しましたが全く無駄でしたwww

          油面を何となく90mmにセットし
          付出しも何となく10mmにして組みました。

          さーて近々乗って
          違いがわかったら報告しまーす!



          では!

          comments(0) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
          冬眠より目覚め…
          category: D-TRACKER | author: オサム
          0
             はい。どーもー。
            ぼちぼちですが更新してきますよー!!!

            そろそろあったkかいので11月位から冬眠という名の放置をしていた
            Dトラちゃんを目覚めさせました!!

            どうせ寒いし忙しくて乗ることが出来ないのでしーずんOFF 中にやれることはやっちまおうってことで

            ●各部グリスアップ、メンテ

            ●各種塗り塗り

            ●ボロ外装リフレッシュ

            まずはズーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっとやりたかったスイングアーム。


            黒に。WRも動かしていない…かわいそうだ…


            なかなかの出来!!! たれてる…気にしない… 


            エキパイ、マフラーエンドも塗装こっちは耐熱塗装で。







            そして90年代の田舎もん顔を



            2000年代のシティーボーイ顔へ

            だいぶシュッとした。。。安定のヤフオク産¥4000 ヤッス!!!!!


            中身も豆電球のでかいやつから、H4へ変更してあります。





            てな感じ!!!

            じゃ!




            comments(0) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
            2015
            category: D-TRACKER | author: オサム
            0
              どーもー。
              新年いかがお過ごしでしょうか。

              さて特にネタはないですが
              今更去年の更新でもしましょうか(爆


              ある日突然キムコは散り



              友達の元へ旅立ち


              かわりに快適を手にいれ。


              車無いよおじさんは無事卒業。


              山の洗礼を受け。



              退職金でブーツを買い。




              いいですね!!新しいもんは。

              Dトラちゃんは現在こんな感じですねwww



              10月に転職してから仕事が忙しくてぜーんぜん乗れない日々です。
              バッテリーあがってるし…金も暇もなくなってしまって中々やりたいことが進みませんwww

              乗らない間にメンテぐらいは終わらせておきたいですね〜。


              てーことで今年もよろしくお願いします☆
              不定期更新ですが。

              では!!!!!!




              comments(0) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
              チャリメーター
              category: WR125 | author: オサム
              0
                バイクに乗ろうと思うと雨ばっか…
                嫁の呪いでしょうかww


                私の新しい相棒WRちゃん。
                ナンバー付なのに何故かメーターが有りませんwwリアも19だし。。

                スピードはどっちでもいいんだけど、距離がわからんのですよ!
                トランポが有ってクローズドコースなんかを走ってる分には気にもしませんが
                今んとこ自走しかない私にとって距離がわからないのは死活問題。。
                あと、メンテサイクルも分かりやすいので絶対あった方が良いに越したことはない。

                でも金はかけたくない。。。

                と、師匠に言うと
                どうやらチャリンコメーターがバイクにも使えるらしい!!
                そんなバカなって感じでネットで調べると割とメジャーな手段らしい!!!

                ラッキーな?事にロードバイクに付けようと思って買ったが
                お蔵入りになったヤツがあるのでそれを取り付ける事にしました。



                部品はメーター、センサー、磁石の三つ。
                ホムセンで¥1500位だったかな。バイク用の1/10位。



                機能も以外と有って
                ・スピード
                ・トリップ&ODO
                ・消費カロリー
                ・時計

                本当に使えるかは別としてかなり十分な機能が揃ってます。

                センサーはフォークガードに固定してマグネットはスポークに挟んで取り付け終了!!

                かと思ったら取説にはセンサーとマグネットのクリアランスは5mm以下ってかいてある…

                スポークの近い所に付けても20mm
                はある…


                試しにタイヤを回すもやっぱり無反応。




                チーン。


                他に付ける所はないかとにらめっこしあることに気付く!





                何故かハブに蓋がついている!!



                しかもプラッチック!!!


                キーターー!

                ここへ穴を開けナットで固定。
                一応接着剤もつけてといた。



                あとは5mmの位置に来るようにフォークガードにセンサーを固定すれば完成〜♪



                突撃したら一発でなくなりそう…



                メーターはこんな感じに



                ちっさ。
                センサーケーブルが全然足りないので1mくらい延長しました。

                とりあえず動くことは確認できたんで、あとは並走してもらって確認だな。
                これでしっかり動くんならDトラもこれにしちゃおうかな…超軽くなるし。

                てな感じでチャリメーター取り付けでした。。
                耐久性とか精度のへんはおいおいご報告します!!

                では!!!
                comments(0) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
                だんだん加工
                category: WR125 | author: オサム
                0
                  どーもー。
                  連休早々雨すなww

                  前月WRをゲットしたわけで
                  ナンバーを貰いに役所へ行ったわけですよ!!


                  で、いただきました…




                  チーン。

                  私の住んでる笛吹市は桃、葡萄は超有名!!
                  ハスクより全然知名度もあるんです!!!

                  しょうがない。ショウガナイ。ショウガナイ。。。


                  乗ったら見えないし忘れようww
                  皆さん!いじめないでくださいね♪


                  このナンバーでチョロチョロ公道を乗り回してるんですが
                  やっぱりモッサーだけに脚着きは半端じゃなく悪いんです。。
                  自分のせいでもあるけどww

                  止まるのもヒヤヒヤもんなんであいつをやるっきゃねぇ。。
                  ってなわけでシート加工に初挑戦致しました!!納車すぐのマシンが…



                  シートカバーを引っぺがし適当に下書きを。



                  あとは家にあったもので適当に切り刻みます。



                  なかなかいい感じ。

                  であとは仕上げをしてカバーをもどすだけ。


                  かんせー。

                  ここまで2時間かからないぐらいで出来ました。
                  仕上げ用にもっと荒い紙やすりがあればよかったかも…
                  結構平らにしたつもりがぼこぼこが目立つwww
                  まっ時間もなかったし暇になったらやり直そう。



                  これを突貫で仕上げなければならない理由は次の日にありまして



                  地獄…(この場所は全然だけど)




                  アスファルトはまるで天国でした…
                  これはやりがいありそうすな!修行だ!!!!!!!!!



                  2015ハスクさん



                  ☆☆☆☆☆☆いちいちカッコイイ☆☆☆☆☆☆

                  では!!!!

                  にほんブログ村 バイクブログ モタードへ
                  comments(1) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
                  祝。 WR納車。
                  category: WR125 | author: オサム
                  0
                    まだ、生きてます。
                    気づけば月一更新ww


                    さて、バイク乗りますか!
                    シーズンだっつうのになんだか全然乗れてませんww
                    皆さん一緒にツーリング行きましょう。


                    ついにやつが納車されましたよ!!
                    嫁を強行突破で…






                    でーん。









                    WRはWRでもハスクのWR125でした!!
                    これで私もハスクファミリーの仲間入りや〜♪
                    DトラにKLX足回り入れる位なら行ってしまえってことで行きました!!!!!!!!!

                    年式的には2000モデルでちょっと古いけど、キック一発でかかるし
                    おんぼろって程ではない、素人にはジュウブン過ぎる。



                    古いお陰でカラーも現行カラー?!だわ(笑)

                    ブレーキは前後ブレンボちゃん。






                    Fフォークもブットイし、カッケぇし。
                    そしてこのもっこり部。好きです。


                    とってもスリム。



                    ただ、レーサー初めてだし、混合だし、高校時のNS-1以来の2ストだし
                    どうしていいかよくわからんですよww

                    下は無いが上はまじ凄い…
                    果たして扱えるのか…

                    乞うご期待。。。



                    家族より苦情殺到中(大爆

                    では!

                    にほんブログ村 バイクブログ モタードへ
                    comments(2) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
                    PRO TAPER
                    category: D-TRACKER | author: オサム
                    0
                      はい。恒例ご無沙汰更新ww

                      久々にやっちまいました。

                      フロントからスッテンコロリン。。ズサァァーーーww

                      体はプロテクターのお陰で捻挫程度
                      バイクは
                      ハンドル曲がり、外装、各所削れで済みましたが、かなり痛い出費です。。。

                      Dトラ乗ってる方ならご存じだと思うんですけど
                      ワイヤー類が短くてハンドル選び&ポジションを悩ませますww
                      同じハンドルなら悩まず付くんで、楽なんですがどうせ変えるなら違うのにしたいですよね(笑)


                      で選んだのが



                      PRO TAPER S/E Windham RM mid



                      幅813 高さ99 引き54
                      (今までのはZETA CX モタードMID 815 92 64)



                      引きをなくしてみました。。 

                      本当はテーパーバーが良かったんですが
                      ハンドルクランプだけじゃなくサイクラのハンドガードクランププも
                      大経バー用のに変えないとならないから結構金が掛かるんですよww

                      無念のスタンダードバーになりました。



                      軽く走りにいきましたが特に違和感はないですね。



                      次は壊した外装を何とかせねば…はぁ。


                      じゃ!! 
                      にほんブログ村 バイクブログ モタードへ
                      comments(2) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
                      タイヤ交換
                      category: D-TRACKER | author: オサム
                      0
                        ども。

                        去年だったかな?
                        なんとなくラジアルが履いてみたくなり中古のα12を入れましたが
                        フロントタイヤが御臨終したので交換しましたー。


                        勿論自分で…。


                        履いてみたいタイヤは色々有りましたが、

                        『ライフ』 『グリップ』 『値段』

                        この条件を満たすタイヤといえば


                        そう!

                        《IRC RX-01 specR》

                        前に履いた事が有りましたが
                        どんなだったか再確認の為にもこれにしました。
                        まぁ一番は値段ですね(笑)


                        このタイヤ最大のデメリットとでも言うのでしょうか
                        自分交換する場合この壁にぶち当たります。

                        『超硬い』です。

                        本当に硬くてタイヤ交換に難儀しましたww
                        チューブにも穴開けたし…


                        で格闘の末に装着。




                        そして皮剥きへー。



                        やっぱり新品はいいです。(当たり前ww
                        そして自分には必要にしてして十分ですね。



                        グリップも不満ないですし、乗り味はだいぶ変わって初めは違和感ありましたが
                        慣れたらこっちの方が走りやすかったです。
                        もちろんサーキットで限界を求めるならもっといいタイヤがひつよう?
                        かも知れませんが自分のように街乗り&峠チョロチョロなら
                        コストパフォーマンスは非常に素晴らしいタイヤだと思います。



                        この方達も最高でした!!!また機会があれば是非☆

                        にほんブログ村 バイクブログ モタードへ
                        comments(0) | trackbacks(0) | - | PAGE TOP↑
                        new old
                        PR
                        SELECTED ENTRIES
                        CATEGORIES
                        ARCHIVES
                        RECENT COMMENTS
                        PROFILE
                        OTHERS
                        SEARCH